Kabin süspansiyonu kabini taşır ve ray sistemine bağlar, ağırlık karkası ise kabinin ağırlığını dengeleyerek makinenin yükünü azaltır. Bu yazıda iki taşıyıcı bileşenin görevlerini, 1/1 direk askı ile 2/1 kasnaklı askı arasındaki farkları ve projede doğru seçimin nasıl yapılacağını açıklıyoruz.
Halatlı asansörlerde kabin ve karşı ağırlık, makine kasnağı üzerinden geçen halatlarla birbirine bağlıdır.
Kabin süspansiyonu
Kabin karkası olarak da bilinen süspansiyon, kabini ray sistemine bağlayan çelik taşıyıcıdır. Kızaklar, paraşüt fren ve halat bağlantıları bu yapı üzerinde bulunur.
Ağırlık karkası
Karşı ağırlık bloklarını taşıyan çerçevedir; kabin ağırlığı ile beyan yükünün yaklaşık yarısını dengeleyerek makinenin daha az güç harcamasını sağlar.
1/1 ve 2/1 askı
1/1 direk askıda halat doğrudan kabine bağlanır. 2/1 kasnaklı askıda halat kabin ve ağırlık üzerindeki kasnaklardan geçer; makine yükü yarıya iner, kabin hızı da yarıya düşer.